本报讯（融媒体中心孙艳平）如何对复杂电气系统进行仿真测试？怎么给电动汽车充电桩检测校准？如何减少电动自行车电池火灾事故？在这些鲜为人知，却又和生活息息相关的领域，北京博电新力电气股份有限公司（以下简称博电科技）正在用技术创新提供解决方案。“为解决这三个场景下电气检测试验难题，我们今年计划向市场重点推出3款新产品。”博电科技董事长陈卫表示。

　　走进博电科技博普检测中心大功率实验室，技术人员正在进行测试和数据分析，第一款仿真检测产品随之揭开神秘面纱。“别小瞧这几台看起来像黑色柜子的设备，它们就是公司自主研发的‘120KW高性能SiC仿真放大器’，也是目前国内外功率等级最高、性能最佳的开关型四象限放大器之一，单柜市场价格都在百万元以上。”陈卫表示，该设备组成的功率硬件在环仿真测试系统，是提高复杂电气系统性能、质量的关键验证设备，可应用在“源、网、荷、储”新型电力系统、航空电气、电动汽车、机器人、复杂工业控制系统等领域。他说：“这类设备技术难度很高，只有欧美一两家企业能生产，我们不仅实现关键技术和设备的自主可控，而且已经实现出口。”

　　“电动汽车充电桩现场校验仪”和“BT100电池快速检测装置”则是博电科技另外两款主推的“黑科技”产品。“就像大家关心电子秤准不准一样，随着电动汽车数量的快速增长，充电桩的电费计量准确性也成为社会关注焦点。国家市场监督管理总局发文，2023年1月1日起，对全国的营业性充电桩进行强制检定，对全国数以百万计的充电桩来说，如何在实现公平检定的同时，又能降低社会成本？为此我们和中国计量院合作，推出了基于互联网大数据的手持式计量系统。”陈卫拿起一台白色仪器，继续介绍道：“这款产品+云平台，可实现在充电过程中对充电桩的计量检定，系统成本降低50%以上。目前，该现场校验仪及其配套设备已经投入市场。”

　　“为有效解决电动自行车使用中火灾频发的问题，我们推出1分钟电池安全性快速检测系统。”陈卫说。电池自身存在安全隐患是造成电动自行车火灾的最主要原因，定期对电池进行安全性检测是解决该问题的重要技术手段。用现有的设备和方法检测电池安全性，需要几个小时甚至几天时间，博电科技突破多项技术难点，研发的“BT100电池快速检测装置”，使用者自己就能1分钟完成电池安全，以及电池剩余电量百分比（SOC）、电池健康度（SOH）等电池健康状态检测。目前该装置已在北京市东城区、朝阳区、经开区等区域进行试点应用，未来也将支撑“一车一池一码”示范应用，成为预防电动自行车火灾问题的重要技术支撑。

　　新产品带来新增长点。陈卫说：“随着新产品的推出，预计博电科技在今年一季度的营收有望同比增长100%，而我们也将继续以技术创新推动各行业高质量发展。”

　　陈卫：技术创新成高质量发展驱动器

　　“高质量发展”是博电科技董事长陈卫在这次采访中说的高频词。他说：“党的二十大报告提出要高质量发展，而检测、验证设备和系统是各行业高质量发展的重要环节。我们用20多年的技术创新和积累，迎来市场对科学仪器、检测、验证工具的旺盛需求。”

　　时间回到2002年，陈卫从国家级科研院所“下海”自主创业，用3年时间解决了电力领域专用检测仪器的进口替代难题，此后又将涉及领域从实验室用实时仿真器、标准表等通用检测验证设备的应用，逐步扩大到电力、航空、半导体、电动汽车等多领域，多项自研产品获得北京市首台（套）认证，还在2022年获得北京市科学技术发明奖二等奖、科学技术进步奖二等奖。

　　“评价仿真系统的指标主要在于真实性，性能越高产品就越能模拟真实环境，用户使用仿真检测验证做出的产品水平就越高。我们的电气仿真系统，步长小于1微秒，输出功率1000KW，达到全球较高水平。”陈卫说。博电科技在业界的影响力也正随着产品的精益求精而越来越大，服务各大企业和高校、科研院所，产品也出口到欧美等50多个国家和地区。去年由于疫情的影响，不少订单交付延期，因此在兔年春节期间，博电科技办公楼正常供暖，不少工作人员选择留下来赶进度。

　　谈及未来，陈卫的笃定一如当年选择自主创业的青年，“我们要为中国的电气工业领域企业提供高质量的科技创新工具和检测、验证设备及服务，希望成为国际排名前列的科学仪器企业。”