新机场线磁各庄站主体结构封顶

记者从区交指办获悉,6月29日,北京轨道交通新机场线一期工程磁各庄站主体结构顺利封顶。这是继新机场线北航站楼站之后全线3座车站中第2座封顶的车站,目前草桥站正在加紧施工中,新机场线已进入工程建设冲刺阶段,计划2019年9月通车试运营。

上午9点,车站封顶仪式在北京市政路桥集团承建的新机场轨道线05标磁各庄车站施工现场举行。市重大项目办在施工现场组织召开新机场线工程建设动员大会,要求各方全力以赴,确保轨道交通新机场线于2019年9月随新机场同步投入使用。

据了解,北京新机场是落实首都城市战略定位、完善首都城市功能布局、推动京津冀协同发展的国家重大项目,轨道交通新机场线是北京新机场“五纵两横”综合交通主干网络线路之一,其主要功能是为新机场与中心城之间提供快速、直达、大运量的公共交通服务。

新机场线为国内首条最高速度160km/h的城市轨道交通线路,旅行速度110km/h,从草桥到新机场运行时间仅需19分钟。车辆借鉴高速动车组的坐椅设计模式,采用七节客车加一节行李车的编组形式,全列定员448人,客车内设全座席和大件行李置物架等设施,方便携带行李的旅客乘坐。

据了解,新机场线一期工程全长41.36公里,其中地下线和U型槽23.65公里,高架和路基段17.71公里。线路途经丰台区、大兴区,共设3座车站,自北向南依次为草桥站、磁各庄站和新机场北航站楼站,设磁各庄车辆段,预留新机场北停车场。按照最新规划,新机场线还将在草桥站向北延伸至丽泽商务区,在丽泽商务区设置航空服务楼,与建设中的地铁14号线、16号线实现换乘。(记者 王燕)

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